Переезд в Израиль или жизнь в этой стране рано или поздно приводят к мысли о покупке автомобиля. Несмотря на компактные размеры страны, наличие личного транспорта здесь – это не просто вопрос комфорта, а зачастую необходимость. Однако израильский авторынок имеет ряд специфических особенностей, о которых нужно знать до того, как вы отправитесь на поиски «машины мечты».
Сколько на самом деле стоит автомобиль в Израиле?
Главная особенность израильского рынка – крайне высокие налоги. Покупая новый автомобиль, покупатель выплачивает государству налог на покупку (мас рхиша), который может достигать 83% от стоимости машины. Именно поэтому новые авто в Израиле стоят очень дорого, а рынок подержанных автомобилей (Яд 2) невероятно развит и активен.Большинство жителей страны (в том числе репатриантов) рассматривают именно вторичный рынок. Но чтобы покупка не превратилась в головную боль, важно понимать местную специфику.
Где искать автомобиль в Израиле?
Вариантов поиска несколько, и у каждого есть свои плюсы.Автосалоны (Trade-in). Многие официальные дилеры принимают старые машины в зачет новых и продают их после предпродажной подготовки. Это надежно, но обычно дороже.
Частные продавцы. Самый популярный способ найти машину по адекватной цене. В стране очень развита культура частных объявлений. Те, кто планирует купить машину в Израиле, обычно мониторят несколько крупных тематических порталов и досок объявлений, где публикуются варианты от собственников. Это позволяет сравнивать цены в разных городах – от Тель-Авива до Хайфы и Беэр-Шевы – и находить продавцов напрямую, без наценки перекупщиков.
На что обратить внимание при осмотре: израильские реалии
Покупка б/у авто в Израиле требует внимательности. Вот три критически важных момента, которые отличают местный рынок от европейского или американского:1. Тип предыдущего владельца. В объявлениях вы часто встретите пометки: лев приват (частный владелец), лев амyти/хевра (корпоративный автомобиль) или лимон (лизинг). Машины из частного парка обычно бережнее эксплуатировались. Лизинговые авто часто имеют богатую историю ДТП и скрученный пробег – их нужно проверять с двойной тщательностью.
2. Тест (годовой техосмотр). В Израиле автомобиль не может ездить без действующего «теста». Если у машины просрочен тест или он истекает в ближайшие недели, это не только ваша головная боль при переоформлении, но и отличный повод для серьезного торга.
3. История обслуживания. Бывает, что пробег скручивают. Обязательно просите сервисную книжку или чеки из израильских гаражей (мусахов). Если продавец утверждает, что «машина ездила мало», но подтверждений этому нет – лучше отказаться от покупки.
Процесс покупки и переоформления
Сама процедура покупки в Израиле довольно бюрократизирована, но прозрачна.После того как вы ударили по рукам и договорились о цене, вы вместе с продавцом отправляетесь в отделение Минтранса (мисрах). Там оформляется передача прав собственности.
Обратите внимание: пока машина не переоформлена на вас, на ней не стоит менять страховку. Сначала вы делаете переоформление, а уже потом звоните в страховую компанию для оформления полиса (в Израиле страховка привязывается к водителю, а не к машине, и ее стоимость сильно зависит от вашего возраста, стажа и количества нарушений).
