День машиностроителя установлен Постановлением Правительства Кыргызской Республики №396 от 22 сентября 1995 года, в соответствии с пожеланиями трудящихся. Поскольку данный праздник отмечался в последнее воскресенье сентября в Республике еще во времена существования СССР.
Машиностроение включают в себя такие подотрасли как: электротехническая промышленность, химическое и нефтяное машиностроение, станкостроительное и инструментальное машиностроение, приборостроение, автомобильная промышленность, тракторное и сельскохозяйственное машиностроение и другие.
В Кыргызстане в 30-40 годы 20 века сформировалось собственное машиностроение. Особенно быстрыми темпами развивалось машиностроение в годы Великой Отечественной войны на базе эвакуированных предприятий. В 1956-1960 годы появились такие отрасли машиностроения, как приборостроение, автомобилестроение, электротехническая промышленность, производство насосов.
Машиностроение и металлообработка Кыргызстана раньше являлись субъектами общесоюзной специализации республики в межреспубликанском разделении труда, и подавляющая часть их продукции шла на удовлетворение потребностей всего СССР. Их нормальное функционирование базировалось на поставках комплектующих деталей из других республик, на поставках продукции черной металлургии.
Машиностроение Кыргызстана в настоящее время имеет небольшую долю в валовом промышленном производстве республики. Виды продукции немногочисленны, и объём производства невелик. Предприятия машиностроения Кыргызстана выпускают несложные изделия и товары народного потребления.
